Η تسلا با لغو موافقت کرد 135.000 مدل S و مدل X خودروهای برقی که با صفحه نمایش اصلی خود مشکل دارند.
Η این حرکت تنها سه هفته پس از اعلام آن صورت می گیرد ملی بزرگراه ترافیک ایمنی حکومت که درخواست کرد، لغو شود 158.000 خودروهای برقی این شرکت که به دلیل احتمال آسیب خطرناک تلقی می شدند، ممکن است در صفحه کنترل مرکزی خود به نمایش درآیند.
این مربوط به نسخه هایی از مدل های خاص است که در طول دوره به بازار عرضه شده اند 2012 تا 2018.
منشا مشکل پردازنده آن است کارت گرافیک Nvidia تگرا 3 و 8GB eMMC NAND فلاش حافظه که سپس هر بار که وسیله نقلیه در خدمت قرار می گیرد، داده های خود را بازنویسی می کند. با تکرار مداوم این فرآیند، حافظه به محدودیت های استفاده می رسد و از بین می رود و در نتیجه سرور خودرو دیگر کار نمی کند.MCU) و به همراه آن صفحه های لمسی.
در شرایط مختلف، عدم کارکرد صفحه نمایش مشکلی ایجاد نمی کند، اما در خودروهای خاص، از طریق آن، عملکردهایی مانند خلبان خودکار، یخ زدایی و یخ زدایی و سایر موارد مهم برای حرکت روان خودرو در جاده وجود دارد. کنترل می شود.
در اطلاعیه ای توسط NHTSA روز پیش بیان می کند که تسلا انکار می کند که این یک مشکل است. اما در چارچوب همکاری خوب، به شکایت رسیدگی و در عین حال خودروها را برای بازرسی از آنها فراخوان خواهد کرد. این شرکت همچنین اعلام کرد که در بازرسی خودرو، نرم افزار به روز رسانی شده و قطعاتی که نیاز به تعمیر دارند به صورت رایگان تعویض خواهند شد.
این فراخوان "داوطلبانه" وسایل نقلیه برای شرکت هزینه تمام می کند 250 میلیون دلار, گزارش ها تحلیلگر سام ابولصمید της راهنمای خانه مطالب مفید στην La دیوار خیابان روزنامه.
در جریان تحقیقات، بخش تحقیقات (ODI) NHTSA به این نتیجه رسیدند که امید به زندگی برای 8 گیگابایت eMMC NAND Flash حافظه تقریبا 3.000 "P / E" (چرخه های پاک کردن برنامه). به گفته این سرویس، تنها پنج تا شش سال طول می کشد تا از این حد فراتر رود.
"Η NHTSA پس از بررسی های خود به این نتیجه رسید که مسائل امنیتی ناشی از مشکل خاص است، اما بدون اینکه به این نتیجه برسد که منشا آن چیست.، "ایالات o پرسکات در اطلاعیه خود "علاوه بر این، تسلا با نتایج آن مخالف است NHTSA و نگرانی های آن، بیان می کند که حتی در صورت بروز چنین نقصی، راننده وسیله نقلیه در خطر نیست و همچنان می تواند از خودروی خود استفاده کند."
خاطرات eMMC "ذاتاً در معرض ساییدگی است، دارای طول عمر محدود (h NHTSA می داند)، و ممکن است در برخی مواقع نیاز به تعویض داشته باشد،" مطابق با پرسکات. THE تسلا یک مدل آماری را در دسترس قرار داد که نشان‌دهنده تعویض هفتگی واحدهای معیوب است که انتظار می‌رود بیشترین حجم تعمیرات در اوایل سال 2022 انجام شود.
"The تسلا تشخیص می دهد که این جزء برای ماندگاری همیشه طراحی نشده است. با این حال، موضوع این نیست." انتظار اینکه این قطعات می توانند یا باید طوری طراحی شوند که تمام عمر وسیله نقلیه را دوام بیاورند مقرون به صرفه است، اگر فناوری نباشد.
تا اوت در سال 2020، ODI 12.588 مورد را ثبت کرد. شکایات مربوط به MCU های تسلا. او همچنین پیش‌بینی می‌کند که مدل‌های 2018 این مشکل را 100 درصد در دهه‌ای که ما پشت سر می‌گذاریم نشان دهند.
فراموش نکنید که آن را دنبال کنید Xiaomi-miui.gr در اخبار گوگل تا بلافاصله در مورد تمام مقالات جدید ما مطلع شوید! همچنین اگر از RSS reader استفاده می‌کنید، می‌توانید صفحه ما را به سادگی با دنبال کردن این پیوند >> به لیست خود اضافه کنید https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
ما را دنبال در تلگرام به طوری که شما اولین کسی باشید که از همه اخبار ما مطلع می شوید!
